(資料圖)
近日，天津航空在確保飛行運(yùn)行安全的前提下，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推行精細(xì)化管理，通過對高原地區(qū)航路的梳理和分析，在原有航路特殊程序的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計(jì)完成我國甘肅和蒙古國區(qū)域多條高原航路的航路特殊程序，為天津航空高原運(yùn)行開辟了空中新通道。
飛機(jī)性能工程師正在制定航路特殊程序方案
設(shè)計(jì)航路特殊程序旨在提高飛機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行的安全水平，不僅可以保障旅客出行的安全，還能提升飛機(jī)業(yè)載，滿足更多旅客出行的需要。天津航空自2009年成立之日起，就非常重視提升高原地區(qū)的運(yùn)行能力。隨著公司航線的持續(xù)拓展，天津航空已在新疆、云貴、甘肅等地形復(fù)雜、氣象條件特殊的地區(qū)制作了多條航路特殊程序，并積累了豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)航路特殊程序不僅縮短了航程距離和旅客出行時(shí)間，又減少燃油消耗，提升飛機(jī)載量，提高了公司航線運(yùn)營收益，同時(shí)為推動(dòng)我國減少碳排放工作做出貢獻(xiàn)。
原走向（橙色）和優(yōu)化走向（藍(lán)色）對比
天津航空運(yùn)行控制部使用新航路對原有班機(jī)走向進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后，西安=庫爾勒航線可減少航程39公里，A320（22分鐘氧氣構(gòu)型）機(jī)型出疆航線可減少航程148公里，NIXAL方向歐洲洲際航線可減少航程107公里，MORIT方向歐洲洲際航線可減少航程233公里，切實(shí)縮短了航程距離和旅客出行時(shí)間，未來天津航空將為旅客提供更環(huán)保、更便利的出行。（作者：張雪峰）
