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每日熱點(diǎn):銀蘭高鐵中蘭段蘭州西站“調(diào)改列”工程順利開通

2022-12-02 15:33:33 科技日?qǐng)?bào)


(相關(guān)資料圖)

科技日?qǐng)?bào)記者 頡滿斌

近日,新建銀蘭高鐵中蘭段引入蘭州樞紐配套工程,順利完成蘭州西站“調(diào)改列”工程開通任務(wù),標(biāo)志著新建銀蘭高鐵中蘭段樞紐標(biāo)取得重要進(jìn)展,也為正線運(yùn)行通車提供了保證。

本次施工由中鐵二十二局參建,是蘭州西站自2014年開通運(yùn)營以來,最大的一次改造施工,工程涉及蘭州西動(dòng)車運(yùn)用所的改造擴(kuò)建,并且與蘭州西站間動(dòng)車走行線由調(diào)車作業(yè)改為列車辦理作業(yè)。

蘭州西站作為我國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運(yùn)樞紐站,也是國家重點(diǎn)規(guī)劃的十大區(qū)域性客運(yùn)中心之一,連接蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵、隴海、蘭新、蘭青、包蘭等多條高、普速鐵路主干線,是縱橫跨川、甘、青、寧四省(區(qū))的重要鐵路樞紐。本次施工影響面大、停運(yùn)列車多、封鎖時(shí)間長,是近年來國內(nèi)少有的客運(yùn)樞紐站改造工程,施工難度極大。

蘭州西站高、普速場的列車調(diào)度指揮及蘭州西站、蘭州西動(dòng)車所之間的列車出入庫作業(yè)日常由蘭州車站蘭州西運(yùn)轉(zhuǎn)車間負(fù)責(zé)。“調(diào)改列”是指蘭州西站高、普速場與蘭州西動(dòng)車所之間原有行車方式由調(diào)車模式改為列車模式,不僅壓縮了動(dòng)車組列車出入動(dòng)車所的時(shí)間,也進(jìn)一步縮小了動(dòng)車組列車出入所的間隔時(shí)長,高峰時(shí)段行車間隔平均壓縮6至7分鐘。此次“調(diào)改列”在提高場間接發(fā)車能力的同時(shí),列車控制模式也發(fā)生了改變,樞紐內(nèi)列車的作業(yè)能力得以增強(qiáng),作業(yè)效率大大提升,行車安全得到有力保障。

本次樞紐改造工程更是國內(nèi)首次對(duì)大型樞紐車站的一次革新,通過蘭州西高普速對(duì)動(dòng)車所間由站間調(diào)車作業(yè)改造為區(qū)間自動(dòng)閉塞的列車功能,同時(shí)將蘭州西高普速兩站對(duì)烏魯木齊方向及中川機(jī)場方向列車的開放功能大大提升,促進(jìn)了蘭州樞紐站的列車作業(yè)功能,為蘭州地區(qū)的鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

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關(guān)鍵詞: 蘭州西站

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