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侯樹文 科技日報記者 王春
記者從2月15日舉行的外高橋地區郵輪產業規劃、政策發布暨項目簽約儀式上獲悉，歷時4年在浦東外高橋建造的首制國產大型郵輪總體進度已超過91%，將于2023年7月試航。國產二號郵輪設計、建造、管理等各項工作全面優化并于去年8月按期開工。
外高橋地區郵輪產業規劃、政策發布暨項目簽約儀式現場。主辦方供圖
郵輪被譽為“移動的海上城市”，郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，具有產業鏈長、帶動性強、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高的特點。當前，浦東將郵輪產業作為新的增長極，全力打造郵輪產業集聚區，將外高橋地區建設成為聯動長三角、服務全國、通達全球的大型郵輪生產及配套產業基地。目前，外高橋地區推動郵輪產業發展已取得重大進展，正式邁入大型郵輪的“雙輪并造”時代。
儀式現場，浦東正式發布《外高橋地區郵輪產業發展規劃》《支持外高橋地區郵輪產業發展若干政策》。其中《外高橋地區郵輪產業發展規劃》（簡稱《規劃》）指出，到2025年，將初步建成世界級郵輪制造總裝基地、服務全國并輻射亞洲的亞太郵輪物供基地，形成具有全球影響力的郵輪產業集聚區基本框架；到2035年，形成產業體系完善、高端制造領先、消費資源匯聚的世界級郵輪產業集聚區。
為推動郵輪產業可持續、高質量發展，結合當前郵輪產業發展趨勢與外高橋地區特點，浦東推出了《支持外高橋地區郵輪產業發展若干政策》（簡稱“郵輪20條”）。其中在推動郵輪產業創新發展方面，浦東將給予郵輪高端智能裝備首臺套突破項目支持；給予郵輪企業開展知識產權布局；給予郵輪小微企業創新支持；給予郵輪創新型企業獎勵；滿足一定條件的，給予郵輪企業設備補貼，給予郵輪企業技術轉讓所得免稅等。
浦東郵輪產業園、郵輪內裝產業創新中心于當天正式揭牌，20個郵輪產業項目進行了集中簽約，保稅區管理局與中船郵輪科技、外高橋造船、高橋鎮、高東鎮、高行鎮、外高橋集團簽訂郵輪產業發展合作備忘錄。
據了解，外高橋地區依托“海陸空”集聚、輻射長三角、服務全國、通達全球的區位條件，以及全國第一個保稅區、第一個自由貿易試驗區、第一個國家進口貿易促進創新示范區等國家戰略疊加的制度創新優勢，集聚了一大批國內外優質市場主體，形成了研發、制造、貿易、結算、供應鏈等業態模式豐富、產業功能齊全的產業發展基礎。
上海自貿區保稅區管理局副局長趙峰表示，郵輪產業的發展對于豐富外高橋區域產業類型、提升自主創新水平、提高產業發展能級有著至關重要的意義。“特別是大型郵輪建造這一巨型系統工程，是船舶工業轉型升級、提升中國制造在全球影響力的標志性工程。未來大型郵輪的系統化建造，將大大提升智能制造水平，并推動設計、研發、管理等領域的數字化轉型。”趙峰說。
