(資料圖)
科技日報記者 宋迎迎
3月31日，在中鐵建工集團抓馬山車輛基地項目，青島地鐵6號線TACS（列車自主運行系統）示范線首列電客車到段。作為全國首條TACS列車自主運行系統并采用GoA4級自動駕駛的地鐵列車，該車最大的亮點是不設駕駛室，無須司機和乘務人員介入，即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作。
據了解，青島地鐵6號線串聯了青島西海岸新區多個重要區域，共配屬29列車，最高時速達到100公里，最大載客量近2000人，線路一期將于年底空載試運行。
3月31日，青島地鐵6號線TACS示范線首列電客車到段。張進剛 攝
3月31日，技術人員在整備車輛。張進剛 攝
3月31日，青島地鐵6號線TACS示范線首列電客車到段。張進剛 攝
