科技日報記者 劉艷
6月16日，2023年新能源汽車下鄉活動正式啟動。
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該活動由工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部和國家能源局聯合組織，由中國汽車工業協會實施。
工業和信息化部副部長辛國斌指出，近年來，我國順應汽車產業變革趨勢，統籌推進技術創新、推廣應用和基礎設施建設，推動新能源汽車產業發展取得積極成效。但受適用車型不多、流通渠道不暢、宣傳力度不夠等因素影響，農村市場的巨大消費潛力尚未有效釋放。農村地區具備新能源汽車推廣應用的諸多優勢條件，開展下鄉活動不僅對新能源汽車全面市場化拓展具有積極意義，也將為美麗鄉村建設和鄉村振興戰略注入新的動能。
三年來，新能源汽車下鄉活動走過10個省（市），開展了17站活動，發布了6批下鄉車型目錄，近200款新車，下鄉車型實現銷售超400萬輛，成為鄉村地區新能源汽車消費的熱點和亮點，對我國汽車市場發展及農村市場繁榮發揮了重要作用。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，推動新能源汽車產業快速發展，已經進入了全面市場化發展的新階段。
中國汽車工業協會副總工程師許海東預計，隨著今年新能源汽車下鄉活動的進一步深入，2023年中國新能源汽車年銷量將達到900萬輛。
推廣新能源汽車下鄉需要更充足的充電基礎設施配套支撐。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗介紹，目前我國縣級以下公共樁總數僅占全國公共樁總數的9.45%，總體數量仍較少。
活動啟動儀式上發布的《江蘇省關于促進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的倡議》，鎖定政策、充電設施布局、產品研發創新、運營服務、行業安全發展五個領域發出倡議，以打造便捷高效、安全可靠的充電服務網絡。
與以往不同，今年的活動首次采用“三城聯動”，在江蘇惠山、湖北荊門和海南瓊海三地同時展開。
（圖片來源：中國汽車工業協會）
