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科技日報記者 宋迎迎
7月2日，在山東港口青島港董家口港區40萬碼頭，隨著最后一臺清艙機械吊裝出艙，“遠誼?！陛嗧樌甏?。在干散貨全流程自動化助力之下，該船以單機卸率3057噸/小時的作業效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄。
此次接卸的“遠誼海”輪，船長361.9米、寬65米，載重量37.5506萬噸，是青島港董家口港區40萬礦石碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。該船部分貨物需在7月3日前進行國際中轉，受天氣等因素影響，卸船時間十分緊迫。
在船舶靠岸后，4臺額定卸率3500T/H的卸船機發揮最大潛能，配合聯合智控中心遠程自動化操作、自動設備巡查和皮帶糾偏保障作業進度。同時，作業全程使用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機”等新技術，有力保障作業效率。
自山東港口成立以來，高度重視智慧綠色港口建設。作為山東港口發展“龍頭”，山東港口青島港在著力推進新建碼頭智慧化的同時，依托“自動化碼頭”建設等優勢，不斷加快傳統碼頭自動化改造，在干散貨碼頭領域自主改造完成全系統干散貨智慧綠色碼頭，研發出干散貨碼頭全過程智慧管理平臺。
作為山東港口青島港干散貨作業的重要碼頭，董家口港區40萬礦石碼頭擁有4臺目前世界上功能最先進的卸船機，配套先進的皮帶機流程和300萬平方米的陸域堆存空間。干散貨自動化改造及數字庫場建設等措施，有效助力該碼頭整體服務質量提升。
