(相關(guān)資料圖)
科技日報(bào)記者 王延斌
9月28日，黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展暨魯西國際陸港“冀魯豫”協(xié)同發(fā)展論壇在山東省臨清市舉行，山東港口魯西國際陸港正式揭牌，這標(biāo)志著臨清打通內(nèi)陸“出海口”邁入了關(guān)鍵一步。
從地圖上看，臨清市位于山東省西北部，隸屬聊城市，屬于冀魯豫三省四市交界處。歷史上，這里是全國重要的流通樞紐城市和聞名全國的商業(yè)都會(huì)，也是京九鐵路進(jìn)入山東省的第一站。
雖然地處內(nèi)陸，但依靠京杭大運(yùn)河的優(yōu)勢，臨清港口發(fā)展得風(fēng)生水起。據(jù)了解，該市開通了臨清至青島港、烏魯木齊、廣州、重慶的集裝箱貨運(yùn)班列，在山東西部大地率先開通“齊魯號(hào)”歐亞班列，并與全球最大的集裝箱航運(yùn)公司合作，率先開通江北地區(qū)首條馬士基全程提單專列，實(shí)現(xiàn)臨清和世界任一港口的互聯(lián)互通。2021年，憑借著海鐵聯(lián)運(yùn)的低成本、高效率，臨清內(nèi)陸港集裝箱班列發(fā)送10.16萬標(biāo)箱、海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送8.47萬標(biāo)箱，連續(xù)7年穩(wěn)居全省內(nèi)陸港首位，形成了“東有青島港、西有臨清港”的集裝箱物流運(yùn)輸格局。
今年3月，山東港口陸海國際物流集團(tuán)與臨清市政府簽訂合作協(xié)議，共同打造魯西國際內(nèi)陸港綜合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展。
該內(nèi)陸港主要規(guī)劃建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站、產(chǎn)業(yè)大廈、雜糧交易市場，鐵路線延長擴(kuò)能，開展全域土地綜合整治等，以物流促貿(mào)易、以貿(mào)易促產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。依托青港物流建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站，并取得海關(guān)代碼，實(shí)現(xiàn)通關(guān)手續(xù)提前辦理，相當(dāng)于“家門口”有了“出海口”，將為出口企業(yè)節(jié)約10%至20%的物流成本，全面提升區(qū)域國際貿(mào)易整體發(fā)展水平。
記者了解到，聊城未來將建設(shè)以臨清內(nèi)陸港為樞紐港，以冠縣、東昌府、高唐等內(nèi)陸港為衛(wèi)星港，“一核多點(diǎn)、互為補(bǔ)充”的魯西國際陸港產(chǎn)業(yè)集群，把臨清打造成多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐、區(qū)域性綜合物流中心、港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。力爭到2023年底，把魯西國際陸港打造成為集鐵路、陸路口岸為一體的國家二類口岸，到2025年底，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20億元，貢獻(xiàn)地方貿(mào)易額5億元、稅收2億元以上，努力做好“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展的大文章。同時(shí)，深化與兄弟省市對話合作，加快構(gòu)建冀魯豫協(xié)同發(fā)展新格局，共同譜寫黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
