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通訊員 曾可可 羅俊森 科技日報記者 雍黎
10月22日，重慶市武兩高速平橋互通首個橋梁鉆孔樁在C匝道橋處順利開鉆，標志著武兩高速平橋互通工程進入實質性施工階段。
據介紹，武兩高速是重慶市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”布局的第十六聯線，路線全長37.18公里。項目建成通車后，武隆區到重慶主城的通行時間可縮短至一小時。
“平橋互通屬于峽谷地貌，邊坡地形陡峭，場地狹窄，且地質條件復雜；同時臨近南涪鐵路，上跨和下穿銀百高速公路，下穿在建渝湘高鐵，最大橋墩高度89.3米，具有施工條件差、難度大和安全風險高等特點。”中鐵八局武兩高速項目部總工程師黃忠介紹道。為確保首樁順利開鉆，中鐵八局武兩高速項目部多次研究優化施工方案，快速打通施工便道和完成場地平整，積極組織勞動力、物資和機械設備等進場施工，為平橋互通的順利開工創造了良好條件。
據了解，中鐵八局承建武兩高速平橋互通橫跨武隆區平橋鎮平勝村及南川區水江鎮石茂村，是武兩高速公路項目路橋施工重點工程，共設橋梁3997.9米/11座，其中主線橋2459.4米/7座，匝道拼寬橋1538.6米/4座。
