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成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩樁基澆筑完成_精彩看點

2023-04-06 22:22:19 科技日報


(資料圖)

曾淇?陳科

4月6日,成達萬高鐵全線控制性工程嘉陵江特大橋主墩樁基全部澆筑完成,主橋正式進入主墩承臺施工階段。該橋位于南充市順慶區搬罾街道和高坪區龍門街道之間,大橋全長6224.98米,主跨328米,在時速350公里雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中,其跨度居世界第一。

該項目施工現場。受訪者供圖

據四川路橋成達萬高速鐵路工程指揮部常務副指揮程邦興介紹,成達萬高鐵全線共有4座矮塔斜拉橋,其中嘉陵江特大橋是全線控制性工程,也是全線施工難度最大的橋梁,大橋共設60根鉆孔樁,樁徑2.8米,其中8號墩樁長42米,9號墩樁長46米。為保護嘉陵江二級水源地和珍稀魚類保護區,施工方經過嚴密的計算和設計,將原“鋼圍堰+水下開挖”方案改為“混凝土咬合樁圍堰”,并運用建筑信息模型等數字化手段,模擬并適時監控整個施工過程,卡控施工各個環節,有效避免了對嘉陵江水源保護區的破壞。

此外,為保證樁基施工進度,四川路橋成達萬高速鐵路工程指揮部不斷優化施工組織方案,加大人員和設備投入,采用目前世界最大噸位的旋挖鉆機作業,歷時67天,在汛期到來之前,完成了主墩樁基施工,下一步將進行主墩承臺等下部結構施工。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設計時速350公里,線路建成后,對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等重大戰略實施,具有十分重要的意義。

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