由中國汽車流通協(xié)會主辦的“2020中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會”于2020年11月17在蘇州國際博覽中心隆重開幕，年會以“和衷共濟 相信未來”為主題，探討新形勢下中國汽車行業(yè)的發(fā)展之道。2020年中國二手車出口發(fā)展論壇也于同期舉行，論壇匯聚各方資源，集結(jié)業(yè)界翹楚，是二手車出口行業(yè)的年度盛會，也是全國二手車出口企業(yè)交流的優(yōu)良平臺，為二手車出口行業(yè)發(fā)展帶來新的希望。論壇期間，廣東好車董事長秦志威先生成功當(dāng)選連任中國汽車流通協(xié)會二手車出口分會會長，在秦志威會長的倡議下，中國二手車出口聯(lián)盟正式啟動，為二手車出口業(yè)務(wù)拉開新篇章。
頒發(fā)會長及副會長證書
2020年中國二手車出口發(fā)展論壇由中國汽車流通協(xié)會二手車事業(yè)部副主任李婷主持，中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三、中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、中國汽車流通協(xié)會二手車出口分會會長秦志威以及來自國內(nèi)二手車出口領(lǐng)軍企業(yè)代表近80人參加了本次論壇。
會長秦志威作主題演講
中國汽車流通協(xié)會二手車出口分會會長秦志威作題為《二手車出口物流與金融》的主題演講，物流與金融作為二手車出口業(yè)務(wù)中的重要環(huán)節(jié)，對出口業(yè)務(wù)的順利進行發(fā)揮著舉足輕重的作用。其中，二手車出口物流成本占總成本30%-50%，是出口核心競爭力的重中之重，秦會長建議出口企業(yè)聯(lián)合汽車碼頭、船公司、第三方物流公司（陸運、水運等）、倉儲公司，集中航運資源，建立二手車出口物流聯(lián)盟，打造二手車出口公鐵水多式聯(lián)運體系，建立“國際物流+內(nèi)貿(mào)物流+點對點運輸”、“新車+二手車雙龍出海”、“國內(nèi)物流樞紐中心+海外倉”的物流網(wǎng)絡(luò)體系，整合各方資源，發(fā)揮各方優(yōu)勢，降低二手車出口整體物流成本。
國際物流+內(nèi)貿(mào)物流+點對點運輸，發(fā)展水鐵公多式聯(lián)運。以“南部南沙、北部天津”為中心，建立二手車出口物流樞紐中心，并在國內(nèi)五大區(qū)域（華南、華東、西南、東盟、華北）設(shè)立物流基地，連接全國17個省份、150個城市的汽車廠商、4S店、二手車交易市場、經(jīng)銷商等，集結(jié)區(qū)域內(nèi)的出口車輛，再通過公路、鐵路、水路等運輸向南沙、天津港口集中與國際領(lǐng)頭船公司合作，建立定期航班的國際航線，連接中外碼頭，形成有效集聚，擴大規(guī)模效應(yīng)，提高物流議價能力。
新車二手車一起走出去，集聚汽車進出口業(yè)務(wù)規(guī)模，物流共享共用，出口-進口流量增強平衡，降低整體物流成本。二手車出口優(yōu)先沿襲新車出口市場，以及新車出口品牌及車型，新車二手車一起“走出去”；二手車出口物流可借力新車出口物流，定期定班“拼船拼車”發(fā)運。
海外合作共建海外倉，覆蓋主要出口市場地區(qū)，開展展示銷售、拍賣、推廣等，促成客戶交易。在東南亞（柬埔寨西港）、非洲（貝寧科托努）、俄羅斯（圣彼得堡港）、南美（智利瓦爾帕萊索港）、中東（阿聯(lián)酋杰拜阿里港） 等地區(qū)建立5個海外區(qū)域物流，連接一帶一路沿線60個國家的汽車廠商、4S店、二手車交易市場、經(jīng)銷商等合作公司，集汽車展示、交易、整車及配件倉儲、保稅、整備等功能于一體，成為區(qū)域配送中心。
此外，還要發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢，加強“西安+馬拉舍維奇”雙樞紐聯(lián)動，創(chuàng)新采用“鐵路集裝箱+鐵路籠車”混合運輸方式，充分發(fā)揮中國、哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路集裝箱運輸優(yōu)勢，以及歐洲段鐵路籠車運輸優(yōu)勢。
二手車出口金融方面，應(yīng)該借鑒日本汽車出口金融模式，把支持“一帶一路”汽車產(chǎn)業(yè)投資作為重要的國家戰(zhàn)略，推出汽車出口產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，并引導(dǎo)銀行等金融機構(gòu)加大對汽車出口產(chǎn)業(yè)的金融扶持政策，鼓勵國內(nèi)汽車品牌企業(yè)與出口企業(yè)投資合作，大力推動汽車出口企業(yè)境外投資的快速發(fā)展。聯(lián)合銀行、保險等金融機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)資本，為二手車出口企業(yè)提供專業(yè)化、多層次、多樣化的金融服務(wù)。主機廠與出口企業(yè)合資成立汽車出口金融服務(wù)公司，推出針對出口企業(yè)、海外經(jīng)銷商、海外零售客戶的金融產(chǎn)品服務(wù)。
隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的正式簽署，世界上人口數(shù)量最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q(mào)區(qū)就此誕生。各成員之間關(guān)稅減讓以立即降至零關(guān)稅、十年內(nèi)降至零關(guān)稅的承諾為主，自貿(mào)區(qū)有望在較短時間內(nèi)取得重大階段性建設(shè)成果，有利于中國的二手車及汽車零部件出口。
國務(wù)院辦公廳也于近日印發(fā)《關(guān)于推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》為二手車行業(yè)注入新動力?！兑庖姟诽岢龇e極推進二手車出口，建立健全二手車出口管理與促進體系，擴大二手車出口業(yè)務(wù)，完善質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，實行全國統(tǒng)一的出口檢測規(guī)范。強化二手車境外售后服務(wù)體系建設(shè)，鼓勵有條件的企業(yè)在重點市場建立公共備品備件庫，提高售后服務(wù)質(zhì)量。培育和支持二手車出口行業(yè)組織發(fā)展。
我們有理由相信，在內(nèi)部政策紅利的持續(xù)釋放以及外部貿(mào)易環(huán)境的不斷改善下，中國終將成為二手車出口大國，在國際二手車千億市場中占據(jù)重要份額。
