中國汽流通協會2019年11月14日-16日在廈門召開“2019中國汽車流通行業年會暨博覽會”,攜手行業企業共同研判2019年中國汽車市場大勢,共同尋找由高速增長向高質量發展的轉變之道。本屆年會將聚焦行業需求,以滿足會員需求為己任,在新車、二手車、新能源、金融服務、數據服務、出行、售后零部件、后市場精品、售后服務質量提升等方面提供更加全面的服務,歡迎會員回家團聚,歡迎行業精英共襄盛舉。有經濟學家、汽車投資人、職業經理人、百強經銷商高管、二手車領軍人物、行業專家及主流媒體在內的叁千余位嘉賓出席大會。中國汽車流通協會二手車出口分會第一屆會長—廣東好車控股有限公司董事長秦志威先生發表主旨演講《二手車出口業務分享》,以下為演講實錄:
秦志威:謝謝大家。二手車的出口現在正在風口上,無論在政府的政策上,站在政府的角度,想把二手車出口多一個渠道,增加國內汽車的銷售,增加外貿的增長點。站在二手車出口車商的角度,也是真的多了一個選擇,也多了一個渠道。但是,現在很熱,很多車商反映賺不到錢,市場還是倒掛的,種種問題。我們好控對二手車出口研究了兩年,去年開始在俄羅斯、非洲、東南亞布點成立公司,落點銷售中國汽車。二手車出口不像國內車輛買賣這么簡單的事情,這個風口,作為在座的二手車商,一定要抓住這個機會。到時候什么都準備好了,市場成熟了,都輪不到你了。第一,國家的政策導向是支持的,這是一個戰略。可以負責任的跟大家講,“一帶一路”的倡議,第一步是我們的鐵路、公路,現在的碼頭,基礎設施已經跑出去了,給我們的鋼材水泥行業走出去了。下一步肯定就是我們的汽車行業走出去,我們絕對不是一臺車賣出去那么簡單,我們把其他產業都走出去,新車、舊車一走出去,把我們現在汽車的產能走出去,現在新車、舊車一走,一定要把中國的車在海外市場占很大的比例。
反過來,現在為什么不賺錢呢?市場還是倒掛。現在市場的車出去絕對倒掛,為什么呢?車還沒下來,等到明年國3、國4的車在國內賣不出去,市場會下來的。我們現在出口才是一個很初步的階段,我們整體的體系還沒有搭建,所以我們的成本怎么算都不知道,比如說貴和便宜的,比如說我們的物流成本,我們一臺車去非洲要好幾千塊錢,起碼七八千,一個大巴出去還有五六萬塊錢,所以這個體系還沒有搭建起來。
另外,還有銷售體系,零部件體系怎么搭建呢?售后保養體系怎么搭建呢?都是很大的問題。所以,我們也不用太急。日本人用了30年才搭建了這個體系,一年出口120萬,我們中國才幾個月,所以,在座的各位一定要做好準備,這是一個渠道。今天不行,明天行;明天不行,可能下一天就行了。
簡單給大家分享一下這個市場,讓大家有點信心。(見PPT)日本每年的出口130萬,美國的出口120萬,韓國也有32萬。如果我剛才講的體系搞好了,我們現在車的價格,國3、國4的車,現在庫存量有1.4億臺,國3的車接下來可能不用錢了,可能給點報廢錢就可以出去了,所以未來我們一定要抓住這個機會。我們分析主要的國家就這5個地區,我覺得最大的市場都應該集中在非洲,因為它們的人數比較多,人均車擁有量,1000人不超過20輛車。在座的出口企業也好,車商也好,一定要集中力量在非洲,不是在東南亞。一個小小的東南亞,現在各個都去柬埔寨,柬埔寨不夠一個佛山大,非常小,不要花那么多精力。一定要集中精力在非洲40多個國家,車還沒有普及的。南美中東地區不夠美國人競爭,因為南美人喜歡大排量的車,美國的車比我們去南美近,墨西哥這些市場都是用美國車的。其實我們出口最大的競爭對手就是美國,我們跟日本是沒有競爭關系的,它是左舵,我們是右舵的。中國出去的車,未來真的有市場。
現在根據去年調研的數據,1000萬億的市場,80%都是二手車,這個市場怎么做?后面的策略怎么做?市場怎么定位?要定位好。絕對不是一臺車賣出去那么簡單,非洲一年有480億,重點市場肯定是在非洲。東南亞幾個國家加起來非常少,東南亞基本上用日本的車,改成右舵的。俄羅斯雖然市場大,整個俄羅所對我們中國進去有很大的抗拒,設置了很多門檻,在座的如果去俄羅斯,現在路還沒有打通,還是要等待,國家已經在積極的溝通。我們的國5不等于它們的歐5,這是很大的問題,所以如果要出去的話,很多問題還要去解決。比如說現在去的柬埔寨,柬埔寨對中國車沒有什么抗拒,去了非洲尼日利亞,把車的價值估到比新車還高,很明顯是不想讓中國車進去,特別是俄羅斯,它們利用這些標準來卡著中國車,如果放中國車進去,市場起碼占80%了。俄羅斯市場雖然大,但很多國家對中國車都有不同的看法。
賣車一定要解決品牌的問題,品牌能解決信任?買二手車之后,維修保養怎么樣,質量有沒有保證,所以品牌是很重要的。選好市場因為每一個市場都不一樣的,比如說南美喜歡大排量的,非洲也喜歡大排量的,東南亞喜歡小排量的。所以,一定要選好目標市場、車型,找好當地的合作伙伴,這些非常重要。今天由于時間有限,關于市場分享的問題,我們20日在廣東舉行二手車汽車博覽會,日本、美國的專家都會來分享,對中國二手車出口的分享。
最后,感謝汽車流通協會專門為二手車出口成立一個協會,在座的二手車經銷商也好,經營企業也好,一定要利用好這個平臺,因為我們二手車出去要解決很多問題。第一,我們要統一集中行業的意見、建議,給國家做一個反映,加快推進二手車出口的進程。第二,我們在海外遇到的問題,海外的市場、海外整體的協調都應該利用這個平臺統一對海外的政府,國內、國外政府的對接。最重要,我們要團結二手車出口的50家企業,包括我們國內的經銷商,交易市場,把資源都共享,打造好這個平臺。所以,希望大家共同努力,共商大計,共同發展。再次感謝汽車流通協會的支持。謝謝大家!