南都訊 近日，在珠海拱北的路面上出現(xiàn)了一條特殊的斑馬線，除了普通斑馬線的黑白配之外，在前方還有幾個黃方格，分別對應(yīng)著每條機(jī)動車道。為什么會出現(xiàn)這樣的斑馬線？究竟有何作用？珠海交警相關(guān)負(fù)責(zé)人近日作出了說明。
主干道迎賓路車流大
校方負(fù)責(zé)人提出擔(dān)心“鬼探頭”
邢國凱是拱北交警大隊一中隊中隊長，2021年10月，他帶著網(wǎng)格民警到拱北中學(xué)走訪時，拱北中學(xué)負(fù)責(zé)人表示，學(xué)校附近的斑馬線讓他頗為擔(dān)心，而“鬼探頭”問題則更令他感到憂慮。
該負(fù)責(zé)人表示，珠海司機(jī)普遍擁有禮讓斑馬線的良好習(xí)慣，但對于寬闊的主干道而言，禮讓斑馬線本身卻有可能造成“鬼探頭”事件：禮讓的車停在斑馬線前，恰好會擋住鄰近機(jī)動車道上司機(jī)的視線，讓司機(jī)看不到斑馬線是否有人通過。倘若有人通過，而司機(jī)因為視線盲區(qū)誤以為無人通過而發(fā)動車輛，極容易造成事故。
過去十多年的職業(yè)生涯中，對于“鬼探頭”事件的危害，邢國凱深有感觸。他立即與該負(fù)責(zé)人展開討論，仔細(xì)研究了深圳羅湖區(qū)的經(jīng)驗：為了防止“鬼探頭”，深圳采取了階梯式斑馬線設(shè)計，把斑馬線的停止線前移，車輛不再在靠近斑馬線的地方停車，而是在離斑馬線還有一段距離時停車，這樣鄰近車道的司機(jī)就能看到斑馬線上的全貌。
邢國凱將這個想法上報，并獲得珠海交警科技設(shè)施科的支持，決定設(shè)立階梯式斑馬線試點(diǎn)。
斑馬線整體呈“凹”字型
減少車輛阻擋的視線范圍
據(jù)悉，新型斑馬線位于迎賓南路，配備了方格、新的停止線、導(dǎo)流線與主動發(fā)光道釘，整體呈現(xiàn)“凹”字型。
新型斑馬線實(shí)景
珠海交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最初設(shè)計的階梯式斑馬線為兩邊機(jī)動車道離斑馬線5米，中間車道離斑馬線3米，整體呈現(xiàn)“凸”字型，以便道路中最左和最右這兩條機(jī)動車道的車往后縮一點(diǎn)，使中間車道的司機(jī)能夠及時發(fā)現(xiàn)斑馬線上的行人。
但是，為什么最終呈現(xiàn)在市民眼前的斑馬線反而是“凹”字型的？珠海交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“凸”字型設(shè)計雖然最大限度的讓司機(jī)們看到了斑馬線上的情況，但如果中間車道的司機(jī)因為行人剛從斑馬線兩端起步而選擇不讓行，恰好中間車道距離斑馬線又更近，反而會造成更大的危險。“凹”字型設(shè)計即為兩邊車道距離斑馬線3米，中間車道距離斑馬線5米，即便中間車輛一時沒發(fā)現(xiàn)斑馬線上的行人，在延長制動距離的條件下也能最大限度減輕事故危害程度。
行人經(jīng)過新型斑馬線
此外，考慮到夜間行車時司機(jī)難以及時發(fā)現(xiàn)斑馬線的問題，珠海交警還為此斑馬線配備了主動發(fā)光道釘，并設(shè)置在分車道線位置縱向排列。最遠(yuǎn)的一個閃光地釘距離斑馬線有15至20米，結(jié)合其頻閃的效果，可以更為有效地提醒司機(jī)提前做好剎車準(zhǔn)備。
珠海交警提醒各位司機(jī)，在路經(jīng)該斑馬線遇到有人通過時，注意要在黃方格前停車等待。“新型斑馬線的打開方式很簡單，黃方格前停車等候，晚上看到紅閃，就知前方有斑馬線。”
