行車事故的發生，大概率是由于車輛—駕駛員—交通環境之間關系的不協調、不穩定狀態造成的。
我們從以下幾種代表性情況來類推，一輛以人為本的家用車，應該具備那些實力：
正常行駛，突現“攔路者”
這個時候“路見不平一聲吼”肯定是不管用的。行駛過程中，前方出現障礙物并且無法避免碰撞的情況下，車輛能否給予駕乘者避風港以及逃生自救的機會，取決于車輛到底有多“硬”。
奔騰B70(參數|圖片)在C-NCAP碰撞測試中，乘員保護項目得分率92.08%。以時速64公里/小時模擬高速碰撞，前防撞橫梁、縱梁及前機艙完全形變充分潰縮吸能，車身主體結構完整，車內乘員生存空間沒有被擠壓，安全氣囊完全彈出保護車內假人，車門內外均可正常開合，在事故發生第一現場，為救援展開或者主動逃生贏得寶貴的機會。
十字路口，驚現“鬼探頭”
車輛在行駛中，車前、逆向車輛的車尾處、或道路兩側建筑等視覺盲區，突然跑出其他車輛，此類現象讓司機很難提前判斷，因此造成的側面撞擊事故不勝枚舉。
而奔騰B70獨有的“雙E”環形車身，“超硬”車體結構熱成型鋼占比高達22%，“超多”整車高強度鋼占比高達76%，“超高”屈服度材料強度大于1500MPa，是普通鋼材承壓的7倍，因此在碰撞這塊確實沒再怕的。
道路擁堵，身心疲勞
城市擁堵的晚高峰，駕駛員經常會感覺到身心疲累，奔騰B70會通過攝像頭和前雷達識別周邊路況，通過交通擁堵輔助，自適應巡航、前防撞警示、自動緊急制動等超強大腦，確保行進順暢，舒緩駕駛員緊繃的神經。
當下，中國機動車市場容量趨于飽和，根據公安部的最新數據，2021年中國機動車保有量超過4億輛。近三年，中國交通事故發生數量在20萬起以上，每一起交通事故背后，都是一個家庭直接、間接地受到傷害。
道路千萬條，安全第一條。市場商品琳瑯滿目，用戶在選購車輛時，常會被各種豐富的配置迷惑，廠商們為了贏得用戶青睞使出渾身解數，而奔騰B70的王牌就是“安全”。
2022年3月1日，中國汽車技術研究中心公布了2022年最新一批C-NCAP車型評價結果。B70以同級優秀的90.3%綜合得分率，再次力斬五星安全評價，也是目前自主品牌陣營唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認證的中級家轎，堪稱“中國自主家轎安全領跑者”。在十五萬級主流汽車市場，碾壓各路競爭對手。
奔騰B70研發團隊，想用戶所想，真誠堅決地把控質量。從沙漠到高原，從沿海到嚴寒，16年來刀山火海，走過了300多萬公里的實踐測試里程。以“產品經由我手，瑕疵不會溜走”的高姿態，打造高品質、高可靠、持久抗造的全新第三代奔騰B70。
當然，奔騰B70也用實力向市場證明，安全至上，品質第一!挖空心思整花拳繡腿，妄想掏空消費者的荷包，沒用!
