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科技日報記者?代小佩
7月19日，福建寧德海域一船舶發生觸礁擱淺險情。經過25小時施救，該船成功脫險，17名遇險船員全部獲救。在此次險情處置中，VTS發揮了重要作用。
VTS即船舶交通管理系統（Vessel Traffic Management System），是管理船舶交通流的核心裝備，好比海事主管機關的“眼睛”。借助VTS，海事主管機關能在一定水域內提供導航助航、交通流監控和信息服務。我國現已建60多個VTS中心，基本實現沿海重要水域和主要港口雷達信號覆蓋、長江干線航段全方位覆蓋。
但我國船舶交通管理系統仍面臨壓力和挑戰。中國海事局曹德勝教授表示，我國VTS建設起步較晚，亟須新一代VTS系統提供岸基管控支撐，以滿足新一代智能航運系統需求。
新一代VTS是在現有VTS基礎上擴大融合數據來源和范圍，拓展采用衛星等多種通信方式，通過技術創新應用和全要素“水上大交管”改革建設，實現對深遠海的監管覆蓋。
曹德勝介紹，新一代VTS具備全域感知、高效通信、系統智能等特點，可通過衛星遙感技術推進我國海事管理與服務走向“深藍”，使得在全球范圍內進行跨時空的綜合海事交通管理與服務成為可能。新一代VTS將通過自建及整合國內現有衛星網絡，在不同區域實現差異化時間精度管理。
曹德勝表示，建設新一代VTS需要通導遙一體化技術、海量多元數據一體化融合技術等的支持。他建議，圍繞相關技術和設備，盡快推動新一代VTS建設項目落地實施，并按照全要素“水上大交管”建設方案全面推進體制機制改革，為新一代VTS系統在港區、沿海、深遠海的分級分層應用提供保障。
